特斯拉周三公布第三季度交付量增幅低于預(yù)期，因?yàn)榧?lì)措施和融資協(xié)議未能吸引足夠多的客戶購買其老款電動(dòng)汽車，導(dǎo)致股價(jià)一度下跌逾6%。

　　這使得這家電動(dòng)汽車制造商——已經(jīng)在努力應(yīng)對(duì)日益激烈的競(jìng)爭(zhēng)和電動(dòng)汽車需求放緩——在經(jīng)歷了多年的快速增長(zhǎng)后，面臨著年度交付量首次下滑的風(fēng)險(xiǎn)。

　　特斯拉股價(jià)收盤跌超3%，報(bào)249.020美元，在周三收盤抹去了今年迄今為止的所有漲幅。

　　最近幾周，該股上漲，因?yàn)橥顿Y者希望特斯拉10月10日在洛杉磯舉行的活動(dòng)，預(yù)計(jì)特斯拉將在會(huì)上發(fā)布其自動(dòng)駕駛出租車產(chǎn)品，以將重點(diǎn)轉(zhuǎn)向人工智能驅(qū)動(dòng)的自動(dòng)駕駛技術(shù)。

　　特斯拉一直在大幅降價(jià)并提供激勵(lì)措施，包括保險(xiǎn)優(yōu)惠和零利率融資。

　　特斯拉在7月至9月期間交付了462890輛汽車，同比增長(zhǎng)6.4%，這是該公司在連續(xù)兩個(gè)季度銷量下滑后首次實(shí)現(xiàn)季度增長(zhǎng)。但這低于倫敦證券交易所調(diào)查的12位分析師平均預(yù)期的469828輛交付量。

　　雖然首席執(zhí)行官馬斯克表示，他預(yù)計(jì)該公司將在2024年的交付量基礎(chǔ)上增加，去年交付了創(chuàng)紀(jì)錄的180萬輛汽車，但周三的數(shù)據(jù)讓這一目標(biāo)“變得極其困難”。

　　特斯拉現(xiàn)在需要在第四季度創(chuàng)紀(jì)錄地交付516344輛汽車，以防止2024年銷量下降。