來源：匯通網(wǎng)

　　最新數(shù)據(jù)顯示，2024/10/25波羅的海干散貨指數(shù)（BDI）報1410點，創(chuàng)2024/02/02以來新低水平，較前值跌0.49%，且為連續(xù)第9天下跌。其中，巴拿馬型運(yùn)費(fèi)指數(shù)（BPI）報1201點，較前值跌1.23%，海岬型運(yùn)費(fèi)指數(shù)（BCI）報1856點，跌0.16%，超靈便型船運(yùn)價指數(shù)（BSI）報1240點，跌0.40%。波羅的海干散貨指數(shù)+三大分項的最新720天走勢圖、十年走勢圖等詳見匯通財經(jīng)特制圖表。

　　波羅的海交易所干散貨海運(yùn)指數(shù)（追蹤運(yùn)載干散貨商品的船舶運(yùn)費(fèi)）連續(xù)第九個交易日下跌，原因是所有船舶的運(yùn)費(fèi)均下跌。

　　衡量好望角型船、巴拿馬型船和超靈便型船運(yùn)費(fèi)的指數(shù)下跌7點，至1，410點。

　　海岬型船運(yùn)價指數(shù)下跌3點，至1，856點。

　　海岬型船通常運(yùn)輸15萬噸貨物，例如鐵礦石和煤炭，其平均日收益下跌21美元，至15，395美元。

　　大連鐵礦石期貨價格上漲，結(jié)束了連續(xù)三個交易日的下跌，本周收盤上漲。

　　巴拿馬型船運(yùn)價指數(shù)下跌15點，至1，201點。

　　巴拿馬型船舶的日平均收益下跌132美元，至10，813美元，這些船舶通常運(yùn)載60，000-70，000噸煤炭或谷物貨物。

　　在小型船舶中，超靈便型船運(yùn)價指數(shù)下跌5點，至1，240點。