財(cái)聯(lián)社10月28日訊(編輯 卞純)在全球車市寒冬持續(xù)的背景下,歐洲最大車企大眾也不得不“勒緊褲腰帶過日子”。
據(jù)媒體周日報(bào)道,大眾汽車正在探索對其表現(xiàn)不佳的乘用車品牌進(jìn)行一系列成本削減舉措,包括降薪10%以及為期兩年的薪資凍結(jié),以期節(jié)省40億歐元。
報(bào)道援引大眾集團(tuán)內(nèi)部人士的說法稱,在充滿挑戰(zhàn)的經(jīng)濟(jì)環(huán)境下,大眾汽車正面臨越來越大的減支壓力。與此同時,盡管大眾管理層已經(jīng)承諾正在制定一項(xiàng)新計(jì)劃,但工人們?nèi)耘u管理層沒有提出明確的未來發(fā)展戰(zhàn)略。
據(jù)報(bào)道,大眾領(lǐng)導(dǎo)層已經(jīng)討論了幾項(xiàng)可能的成本節(jié)約舉措,包括限制高層員工的獎金,減少員工入司周年紀(jì)念的額外支出,以及探討關(guān)閉一些德國生產(chǎn)基地的可能性。
自10月初以來,大眾管理層每周都會與其德國工廠的工人代表開會,研究削減成本的可行方案,并確定各地將生產(chǎn)的車型。
大眾汽車上個月就宣布,將考慮關(guān)閉兩家德國本土工廠,并結(jié)束一項(xiàng)持續(xù)超過20年的就業(yè)保護(hù)協(xié)議。若付諸實(shí)施,這將是大眾集團(tuán)自創(chuàng)立以來首次關(guān)閉本土工廠。
據(jù)媒體近日報(bào)道,德國四個聯(lián)邦州——下薩克森州、薩克森州、黑森州和柏林,明確反對在其轄區(qū)內(nèi)關(guān)閉大眾汽車工廠和裁員。這些州的經(jīng)濟(jì)部長聯(lián)合簽署文件強(qiáng)調(diào):“所有工廠都應(yīng)完全保留?!?/p>
由于汽車銷量持續(xù)低迷,大眾上半年凈利潤同比下降14%。今年第三季度,大眾全球銷量下降7.1%,至2176300輛。
大眾汽車定于10月30日公布第三季度業(yè)績。上月底,該公司三個月內(nèi)第二次宣布下調(diào)其年度業(yè)績預(yù)期,稱其乘用車部門業(yè)績?nèi)跤陬A(yù)期,且面臨的壓力持續(xù)上升。
大眾預(yù)計(jì)2024年利潤率約為5.6%,低于此前預(yù)期的6.5%至7%;預(yù)計(jì)2024年全年銷售收入將下降0.7%至3200億歐元,而此前預(yù)計(jì)將實(shí)現(xiàn)5%的年度增長;預(yù)計(jì)2024年全球汽車交付量為約900萬輛,低于此前預(yù)期的較2023年交付量(924萬輛)增長3%的目標(biāo)。
大眾的降本舉措凸顯了汽車行業(yè)所面臨共同挑戰(zhàn),包括宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境惡化、市場需求疲軟等。梅賽德斯-奔馳和寶馬等多家車企此前都下調(diào)了年度業(yè)績預(yù)期。
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