專題:聚焦美股2024年第三季度財(cái)報(bào)

皇家加勒比郵輪(RCL.US)公布了強(qiáng)勁的第三季度業(yè)績(jī),但由于第四季度利潤(rùn)指引不及分析師預(yù)期,其股價(jià)盤前出現(xiàn)下跌。

這家郵輪運(yùn)營(yíng)商公布的第三季度調(diào)整后每股收益為5.20美元,超過了分析師普遍預(yù)期的5.04美元。營(yíng)收為48.9億美元,符合市場(chǎng)預(yù)期。

然而,該公司預(yù)計(jì),第四季度每股收益為1.40-1.45美元,低于分析師預(yù)期的1.57美元。該公司表示,第四季度每股0.24美元的負(fù)面影響,其中三分之一與颶風(fēng)“米爾頓”有關(guān),其余則是由于成本時(shí)序變化和股票薪酬的上升。

對(duì)于2024年全年,皇家加勒比郵輪將調(diào)整后的每股收益指引上調(diào)至11.57-11.62美元,與11.58美元的市場(chǎng)預(yù)期一致。

量?jī)r(jià)齊漲!皇家加勒比郵輪Q3業(yè)績(jī)超預(yù)期 颶風(fēng)“米爾頓”拖累Q4指引  第1張

據(jù)了解,這是該郵輪運(yùn)營(yíng)商今年第四次上調(diào)年度利潤(rùn)指引,主要原因是該公司多次上調(diào)票價(jià),以及郵輪需求的增加。

疫情后郵輪需求的激增持續(xù)強(qiáng)勁,客戶也愿意在船上體驗(yàn)上消費(fèi),這推動(dòng)了包括皇家加勒比郵輪、挪威郵輪(NCLH.US)和嘉年華郵輪(CCL.US)在內(nèi)的運(yùn)營(yíng)商的增長(zhǎng)。

量?jī)r(jià)齊漲!皇家加勒比郵輪Q3業(yè)績(jī)超預(yù)期 颶風(fēng)“米爾頓”拖累Q4指引  第2張

集團(tuán)總裁兼首席執(zhí)行官Jason Liberty表示:“我們出色的第三季度業(yè)績(jī)和全年預(yù)期的上調(diào)反映了對(duì)我們與眾不同的度假體驗(yàn)的強(qiáng)勁需求?!?/p>

該公司報(bào)告了強(qiáng)勁的預(yù)訂趨勢(shì),第三季度的載客率達(dá)111%。按固定匯率計(jì)算,凈收益率同比增長(zhǎng)7.9%,這得益于價(jià)格上漲和船上收入強(qiáng)勁。

展望未來,皇家加勒比郵輪預(yù)計(jì)2025年的預(yù)訂量將繼續(xù)保持強(qiáng)勁。Liberty補(bǔ)充道:“雖然我們?nèi)蕴幱谝?guī)劃過程的早期,但我們預(yù)計(jì)2025年的每股收益將從14美元開始?!?/p>

盡管釋放了積極信號(hào),但投資者似乎仍關(guān)注第四季度較為疲弱的業(yè)績(jī)指引,這導(dǎo)致該股股價(jià)在周二美股盤前一度下跌逾5%。今年以來,該公司股價(jià)累計(jì)上漲了57%。

過去12個(gè)月,該公司股價(jià)上漲了146%,在同期的標(biāo)普500指數(shù)成分股中排名第五?;始壹永毡揉]輪是該指數(shù)在2023年表現(xiàn)第三好的股票,僅次于英偉達(dá)(NVDA.US)和Meta(META.US),股價(jià)全年飆升了162%。