波音公司已同意就共謀欺詐美國的指控認(rèn)罪，此前美國司法部得出結(jié)論，這家飛機(jī)制造商未能遵守先前就其737 Max噴氣式客機(jī)發(fā)生兩起致命事故而達(dá)成的和解協(xié)議。

　　美國司法部表示，根據(jù)與檢察官達(dá)成的原則協(xié)議，波音將面臨最高4.872億美元的刑事罰款，這是法律允許的最高罰款金額，但實(shí)際金額將由法官?zèng)Q定。

　　作為交易的一部分，該公司將設(shè)置一位公司監(jiān)督，并被要求在未來三年花費(fèi)至少4.55億美元來加強(qiáng)其合規(guī)和安全計(jì)劃。該交易需要得到法院批準(zhǔn)。它還將受到法院監(jiān)督的三年緩刑。

　　此次認(rèn)罪標(biāo)志著該公司百年歷史上的一個(gè)低谷。2018年和2019年其737 Max飛機(jī)發(fā)生兩起墜機(jī)事故導(dǎo)致346人遇難，引發(fā)了多年的動(dòng)蕩。在財(cái)務(wù)狀況混亂、領(lǐng)導(dǎo)層岌岌可危之際，這宗交易還可能使波音公司免受刑事審判的干擾。

　　波音沒有立即給予評(píng)論。波音曾在6月告訴檢察官不認(rèn)同其違反了先前協(xié)議的結(jié)論。

　　美國司法部5月份裁定，波音違反了與墜機(jī)事故有關(guān)的2021年暫緩起訴協(xié)議。

　　作為2021年協(xié)議的一部分，波音支付了2.436億美元刑事罰款，并承認(rèn)在與墜機(jī)事件相關(guān)的一個(gè)不為人知的飛行控制系統(tǒng)問題上欺騙了聯(lián)邦航空管理局。該公司還承諾改善內(nèi)部安全控制。作為回報(bào)，政府將在三年后撤回對(duì)該公司的刑事指控。

　　就在和解協(xié)議即將到期的前幾天，1月初阿拉斯加航空運(yùn)營的一架737 Max 9噴氣式飛機(jī)發(fā)生機(jī)身面板脫落事故。美國司法部后來得出結(jié)論，稱波音未能滿足2021年協(xié)議中的一項(xiàng)要求，即實(shí)施有效的合規(guī)計(jì)劃。

　　案件是美國訴波音，編號(hào)21-cr-005，美國聯(lián)邦地區(qū)法院，德克薩斯州北區(qū)（沃思堡）。