來源：匯通網(wǎng)

　　最新數(shù)據(jù)顯示，2024/07/08波羅的海干散貨指數(shù)（BDI）報1940點，創(chuàng)2024/06/25以來新低水平，較前值跌1.32%，且為連續(xù)第4天下跌。其中，巴拿馬型運費指數(shù)（BPI）報1531點，較前值跌0.97%，海岬型運費指數(shù)（BCI）報3276點，跌1.89%，超靈便型船運價指數(shù)（BSI）報1334點，跌0.07%。波羅的海干散貨指數(shù)+三大分項的最新720天走勢圖、十年走勢圖等詳見匯通財經(jīng)特制圖表。

一張圖：波羅的海指數(shù)因船舶運費下跌而跌至兩周低點 第1張

　　由于所有船舶領(lǐng)域的需求減弱，波羅的海交易所主要海運指數(shù)（追蹤運送干散貨商品的船舶運費）周一跌至兩周來的最低點。

　　綜合海岬型船、巴拿馬型船和超靈便型船運費指數(shù)下跌26點，至1，940點，跌幅1.3%，為6月25日以來的最低水平。

　　海岬型船運價指數(shù)下跌63點，至3，276點，跌幅1.9%，為6月26日以來的最低水平。

　　海岬型船舶通常運輸15萬噸貨物，例如鐵礦石和煤炭，其平均日收益下跌521美元，至27，171美元。

　　鐵礦石期貨下跌。

　　巴拿馬型船運價指數(shù)連續(xù)第15個交易日下跌，下跌15點，至1，531點，跌幅約0.9%，創(chuàng)下2月12日以來的最低水平。

　　巴拿馬型船舶通常運載約60，000-70，000噸煤炭或谷物貨物，其平均日收益下跌135美元，至13，779美元。

　　在小型船舶中，超靈便型船運價指數(shù)下跌1點，至1，334點，跌幅0.1%。