來(lái)源：中新汽車(chē)

　　相比去年九月的溫和增長(zhǎng)，今年的“金九”漲的有點(diǎn)“猛”。

　　據(jù)中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席分會(huì)（以下簡(jiǎn)稱“乘聯(lián)分會(huì)”）消息，9月1日至22日，乘用車(chē)市場(chǎng)零售124.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)10%，環(huán)比增長(zhǎng)10%。乘聯(lián)分會(huì)預(yù)測(cè)，9月狹義乘用車(chē)零售總市場(chǎng)規(guī)模約為210.0萬(wàn)輛，同比去年增長(zhǎng)4.0%，環(huán)比上月增長(zhǎng)10.1%。

　　乘聯(lián)分會(huì)指出，國(guó)家報(bào)廢更新政策及各地方以舊換新置換政策穩(wěn)定發(fā)力，大力拉動(dòng)車(chē)市增長(zhǎng)，疊加“中秋”及“十一”節(jié)日效應(yīng)，9月車(chē)市呈高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，“金九”效果顯著。

　　據(jù)悉，自8月起，報(bào)廢更新補(bǔ)貼申請(qǐng)量增長(zhǎng)迅速，9月補(bǔ)貼申請(qǐng)量仍保持高位。目前，國(guó)內(nèi)多個(gè)省份/城市均已出臺(tái)并落實(shí)汽車(chē)置換補(bǔ)貼政策，單車(chē)置換更新最多可享受1.8萬(wàn)元的補(bǔ)貼。

　　按照國(guó)家發(fā)展改革委9月25日新聞發(fā)布會(huì)上信息，截至9月24日，全國(guó)汽車(chē)以舊換新平臺(tái)累計(jì)審核通過(guò)的補(bǔ)貼申請(qǐng)，對(duì)應(yīng)的國(guó)債資金支出規(guī)模已經(jīng)接近110億元。其中，截至9月23日，北京受理小汽車(chē)報(bào)廢更新和置換更新申請(qǐng)2.3萬(wàn)輛，帶動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)售額60億元左右。

　　乘聯(lián)分會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)分析，9月置換政策各省陸續(xù)發(fā)布，極大地減緩了價(jià)格戰(zhàn)觀望情緒，并促進(jìn)新車(chē)消費(fèi)。新能源產(chǎn)品增量勢(shì)能高于歷史預(yù)期，尤其是入門(mén)級(jí)市場(chǎng)的同級(jí)同價(jià)更高品質(zhì)的增換購(gòu)需求得到有效激發(fā)。預(yù)計(jì)地方補(bǔ)貼政策初期的效果肯定都是很好的，這也為“金九銀十”的銷(xiāo)量帶來(lái)更好的促進(jìn)。

　　政策利好

　　今年以來(lái)，利好政策“組合拳”持續(xù)釋放汽車(chē)消費(fèi)需求。4月，商務(wù)部等7部門(mén)印發(fā)《汽車(chē)以舊換新補(bǔ)貼實(shí)施細(xì)則》；7月國(guó)家發(fā)展改革委官網(wǎng)發(fā)布信息顯示，國(guó)家發(fā)展改革委、財(cái)政部印發(fā)的《關(guān)于加力支持大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新的若干措施》中提出，提高汽車(chē)報(bào)廢更新補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)報(bào)廢符合標(biāo)準(zhǔn)的舊車(chē)并購(gòu)買(mǎi)新能源乘用車(chē)的，由原來(lái)補(bǔ)貼1萬(wàn)元提高到2萬(wàn)元；針對(duì)符合標(biāo)準(zhǔn)的燃油乘用車(chē)的補(bǔ)貼增至1.5萬(wàn)元。

　　崔東樹(shù)表示，國(guó)家推出報(bào)廢更新政策，并進(jìn)一步承擔(dān)九成左右的報(bào)廢更新補(bǔ)貼資金，這是很好的促消費(fèi)示范效應(yīng)，引導(dǎo)各地推進(jìn)相應(yīng)的以舊換新鼓勵(lì)政策并及時(shí)出臺(tái)實(shí)施細(xì)則。

　　從8月底開(kāi)始，各地以舊換新的細(xì)則陸續(xù)出臺(tái)。重慶、北京、天津、上海、江蘇等24個(gè)地區(qū)還出臺(tái)了支持汽車(chē)置換更新的政策措施，置換更新最多可享受1.8萬(wàn)元的補(bǔ)貼。

　　在以舊換新政策助力下，多地汽車(chē)商品銷(xiāo)售提升明顯。以重慶為例，8月20日重慶市實(shí)施新一輪汽車(chē)以舊換新支持政策以來(lái)，長(zhǎng)安、賽力斯兩大本地車(chē)企的全國(guó)銷(xiāo)量環(huán)比分別增長(zhǎng)39.4%和59.8%，比亞迪、奇瑞、理想等在渝銷(xiāo)量環(huán)比分別增長(zhǎng)29.4%、30.2%和44.3%。

　　“國(guó)家出臺(tái)加力支持消費(fèi)品以舊換新政策，有力有效地激發(fā)了重慶市汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)活力?！敝貞c市發(fā)展改革委黨組書(shū)記、主任高健在9月25日發(fā)展改革委舉辦的專(zhuān)題新聞發(fā)布會(huì)上表示，今年1至8月，全市乘用車(chē)保有量同比增長(zhǎng)8.72%，其中，新能源汽車(chē)保有量同比增長(zhǎng)55.08%。

　　廣東省發(fā)展改革委主任艾學(xué)峰也在會(huì)上表示，8月出臺(tái)加力政策以來(lái)至9月22日，不到1個(gè)月的時(shí)間，汽車(chē)報(bào)廢更新和置換更新近3萬(wàn)輛，取得了積極成效。

　　國(guó)新證券一份研報(bào)中指出，商務(wù)部數(shù)據(jù)顯示，截至9月22日12時(shí)，共收到汽車(chē)報(bào)廢更新補(bǔ)貼申請(qǐng)超110萬(wàn)份。發(fā)展改革委預(yù)計(jì)全年有200萬(wàn)輛低排車(chē)退出。我國(guó)汽車(chē)保有量超過(guò)3億輛，通過(guò)以舊換新政策，能夠逐步提高存量產(chǎn)品能效水平、降低能耗水平、降低碳排放強(qiáng)度。有助于擴(kuò)大國(guó)內(nèi)需求，推動(dòng)實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)和經(jīng)濟(jì)社會(huì)全面綠色轉(zhuǎn)型。

　　增長(zhǎng)明顯

　　乘聯(lián)分會(huì)數(shù)據(jù)顯示，今年9月1日至22日，乘用車(chē)市場(chǎng)零售124.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)10%，較上月同期增長(zhǎng)10%，今年以來(lái)汽車(chē)?yán)塾?jì)零售1470.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3%；批發(fā)方面，全國(guó)乘用車(chē)廠商批發(fā)137.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)5%，環(huán)比增長(zhǎng)31%，今年以來(lái)累計(jì)批發(fā)1731.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)4%。

　　其中，9月1日至22日新能源車(chē)市場(chǎng)零售66.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)47%，環(huán)比增長(zhǎng)7%，今年以來(lái)累計(jì)零售667.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)36%。

　　中國(guó)銀河證券一份研報(bào)中指出，從零售端來(lái)看，9月初零售量增長(zhǎng)明顯，“金九銀十”迎來(lái)良好開(kāi)局，地方性的置換補(bǔ)貼政策開(kāi)始逐漸顯現(xiàn)效果；從批發(fā)端來(lái)看，在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈的背景下，廠商與終端經(jīng)銷(xiāo)商仍處于主動(dòng)去庫(kù)階段，批發(fā)量小于零售量，零售量的逐漸向上有望帶動(dòng)廠商及經(jīng)銷(xiāo)商信心回暖，驅(qū)動(dòng)后續(xù)批發(fā)量的回升。

　　信達(dá)證券研報(bào)中也提到，9月開(kāi)始逐漸進(jìn)入車(chē)企新品上市密集期，主要面向“金九銀十”集中釋放的消費(fèi)需求。

　　具體來(lái)看，九月發(fā)布的新車(chē)數(shù)量甚多，格外熱鬧。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，僅九月前三周，就有四五十款新車(chē)上市或預(yù)售。與此同時(shí)，為抓住置換政策的窗口期，帶動(dòng)消費(fèi)者換車(chē)，多家車(chē)企積極響應(yīng)，在配合給出廠家補(bǔ)貼的同時(shí)，疊加各種現(xiàn)金權(quán)益，幾乎提供了最大力度的優(yōu)惠，力求沖銷(xiāo)量。據(jù)悉，相比于去年，今年乘用車(chē)促銷(xiāo)幅度較去年同期要高5%–7%，促進(jìn)消費(fèi)意愿進(jìn)一步落地。?

　　以上汽大眾為例，全新帕薩特15.99萬(wàn)元起的限時(shí)一口價(jià)，以及動(dòng)力總成終身質(zhì)保，瞬間點(diǎn)燃B級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)熱情。隨后，東風(fēng)日產(chǎn)天籟推出真心版，限時(shí)售價(jià)僅為12.78萬(wàn)元。而這兩款車(chē)，此前一直是20萬(wàn)元級(jí)別車(chē)型的“常青樹(shù)”，價(jià)格底線的突破，也彰顯著合資品牌如今艱難的處境以及“以價(jià)換量”的決心。

　　從目前情況來(lái)看，低價(jià)策略確實(shí)起了效應(yīng)。數(shù)據(jù)顯示，8月，帕薩特家族銷(xiāo)量為2.18萬(wàn)輛，今年前8月帕薩特家族累計(jì)銷(xiāo)量超14.8萬(wàn)輛，重回行業(yè)領(lǐng)先地位。

　　乘聯(lián)分會(huì)分析，技術(shù)升級(jí)帶來(lái)的高性價(jià)比車(chē)型涌入中國(guó)車(chē)市，疊加促消費(fèi)政策的落地，前期購(gòu)車(chē)群體從“有沒(méi)有”到“好不好”的需求將得到有效的釋放，推動(dòng)消費(fèi)升級(jí)的良好增長(zhǎng)。

　　“我們內(nèi)部市場(chǎng)預(yù)測(cè)團(tuán)隊(duì)對(duì)8月乘用車(chē)市場(chǎng)月前預(yù)測(cè)是樂(lè)觀度為63%，9月初的月后滿意度評(píng)估為67%。目前對(duì)9月市場(chǎng)的樂(lè)觀度達(dá)到93%，這是近期的最高市場(chǎng)樂(lè)觀點(diǎn)?！贝迻|樹(shù)表示，因今年9月月末沒(méi)有提早休假，所以9月的有效銷(xiāo)售時(shí)間較長(zhǎng)。今年的“金九”效果將更加突出，有利于銷(xiāo)量提升。