聯(lián)合包裹服務(wù)（UPS）近兩年來(lái)首次恢復(fù)銷(xiāo)售和利潤(rùn)增長(zhǎng)，得益于業(yè)務(wù)量增加、包裹利潤(rùn)提高以及勞動(dòng)力成本持穩(wěn)。

　　該公司表示第三季度業(yè)績(jī)主要受到美國(guó)日均貨運(yùn)量增長(zhǎng)6.5%以及美國(guó)郵政航空貨運(yùn)量增加的推動(dòng)。調(diào)整后每股收益為1.76美元，比分析師的預(yù)期高出13美分。

　　“我們認(rèn)為在經(jīng)歷了一年多的失誤和干擾后，第三季度的強(qiáng)勁表現(xiàn)足以說(shuō)服投資者相信UPS的故事，”杰富瑞分析師Stephanie Moore在研報(bào)中說(shuō)。

　　UPS股價(jià)一度上漲10%，創(chuàng)2022年2月以來(lái)最大單日漲幅。相較標(biāo)普500指數(shù)年迄今22%的漲幅，UPS的同期跌幅縮小至9%。競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手聯(lián)邦快遞上漲3%。

　　周四的財(cái)報(bào)標(biāo)志著調(diào)整后每股收益在連續(xù)六個(gè)季度下降后首次實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)。自疫情高點(diǎn)回落以來(lái)，包裹行業(yè)一直受到需求疲軟的壓力。與此同時(shí)，厭倦了通貨膨脹的消費(fèi)者開(kāi)始轉(zhuǎn)向更便宜的運(yùn)輸方式，擠壓了運(yùn)輸公司的利潤(rùn)。