專題：2024中國(guó)汽車論壇

　　“2024中國(guó)汽車論壇”于7月11日-13日在上海舉行，主題為 “引領(lǐng)新變革 共贏新未來(lái)”。遠(yuǎn)程新能源商用車集團(tuán)副總裁、首席品牌官宋兆桓出席并演講。

　　他表示，在政策和市場(chǎng)的雙輪驅(qū)動(dòng)下，新能源商用車也越來(lái)越受關(guān)注。從2020年到2023年，國(guó)內(nèi)新能源商用車的滲透率連續(xù)三年翻番，2023年第一次突破了11%，今年5月份滲透率很高，已經(jīng)到了18%．西部地區(qū)1到5月份新能源商用車銷量上漲也超過(guò)了67%，跑贏大盤，也爆發(fā)了一個(gè)巨大的這個(gè)市場(chǎng)。

　　他強(qiáng)調(diào)因?yàn)樯罡鞑康貐^(qū)，給遠(yuǎn)程新能源商用車帶來(lái)了巨大的收獲，近幾年遠(yuǎn)程新能源商用車在整個(gè)西部地區(qū)長(zhǎng)期都保持著20%以上的市場(chǎng)占有率，特別是陜甘新疆的市場(chǎng)占有率非常明顯。

　　在他看來(lái)，不同于乘用車，商用車作為生產(chǎn)工具呈現(xiàn)出用戶多樣性的基本特征，導(dǎo)致了單一能源其實(shí)很難滿足用戶的需求，尤其是西部地區(qū)有著戈壁、高原、盆地多樣性的地貌，又覆蓋了高溫高原高海拔這種復(fù)雜的場(chǎng)景，所以如何因地制宜的去探索出一條全新的技術(shù)路徑，為西部地區(qū)提供更好的解決方案其實(shí)是一個(gè)不可回避的難題。

　　他介紹稱目前遠(yuǎn)程新能源探索出了一條符合西部能源發(fā)展的特色路徑，即當(dāng)前一直在推的純電動(dòng)，該技術(shù)是以甲醇能源為主要燃料，現(xiàn)在甲醇在行業(yè)內(nèi)被譽(yù)為液態(tài)的氫，常溫常壓下儲(chǔ)存更便捷，安全性也更好，也是全球公認(rèn)的通向碳中和的重要途徑。同時(shí)，甲醇作為燃料燃燒效率很高，對(duì)高原的適應(yīng)性其實(shí)比柴油和天然氣更強(qiáng)。連續(xù)的爬坡動(dòng)力輸出仍然很充沛。

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