專題：2024中國(guó)汽車論壇

　　“2024中國(guó)汽車論壇”于7月11日-13日在上海舉行，主題為 “引領(lǐng)新變革 共贏新未來”。國(guó)家信息中心正高級(jí)經(jīng)濟(jì)師徐長(zhǎng)明出席并演講。

　　徐長(zhǎng)明表示，總體來講，新能源商用車和乘用車還有比較大的差距。他認(rèn)為，這個(gè)差距就是市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

　　徐長(zhǎng)明認(rèn)為，新能汽車政策推動(dòng)比例有可能達(dá)到20%左右，80%要靠你產(chǎn)品?！笆袌?chǎng)產(chǎn)品沒有競(jìng)爭(zhēng)力，最后都逼著大家買這個(gè)是不太現(xiàn)實(shí)的?！?/p>

　　所以他覺得，下一步商用車市場(chǎng)的發(fā)展?jié)B透率的提升，主要決定于商用車新能源商用車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的提升。

　　徐長(zhǎng)明提到了三個(gè)方面。第一，就是在價(jià)格上形成競(jìng)爭(zhēng)力。

　　“一輛輕卡的油車大概在10萬人民幣，一輛電動(dòng)的輕卡純電動(dòng)的大概18萬左右，那這個(gè)價(jià)格如果降不下去，不行?！毙扉L(zhǎng)明說。

　　他指出，非常有利的條件就是電池價(jià)格這個(gè)下降，如果能從18萬降到15萬，其他的方面再降點(diǎn)兒，那對(duì)整個(gè)的競(jìng)爭(zhēng)力的提升很有幫助。

　　第二，產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力的提升。

　　徐長(zhǎng)明表示，各種技術(shù)指標(biāo)在改進(jìn)商用車，但充電問題需要得到解決。

　　“商用車像重型卡車一公里就是一度電多1.5度電，一年跑10萬公里15萬就沒了，所以現(xiàn)在如果說商用車不解決充電的問題，這個(gè)很難。”他說。

　　第三、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的提升來自與用戶偏好。

　　他指出，現(xiàn)在買乘用車基本上是出于自，但乘用商用車還做不到，需要找一些場(chǎng)景，讓用戶愿意這么做。

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