7月26日晚，寧德時代（300750）披露2024年半年報，公司上半年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入1667.67億元，同比下降11.88%；歸母凈利潤228.65億元，同比增長10.37%；扣非凈利潤200.54億元，同比增加14.25%。

從財報來看，公司在動力電池和儲能電池系統(tǒng)繼續(xù)保持全球領(lǐng)先，且今年上半年的毛利率繼續(xù)呈回升態(tài)勢。

兩大主營產(chǎn)品毛利率繼續(xù)回升

寧德時代的主營產(chǎn)品包括，動力電池系統(tǒng)、儲能電池系統(tǒng)、電池材料及回收業(yè)務(wù)、和電池礦產(chǎn)資源業(yè)務(wù)。從財報來看，公司在動力電池和儲能電池系統(tǒng)繼續(xù)保持全球領(lǐng)先，且今年上半年的毛利率繼續(xù)呈回升態(tài)勢。

今年上半年，公司動力電池系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入1126億元，同比減少19.2%；毛利率為26.9%，較上年同期增加了6.55個百分點(diǎn)。儲能電池系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入288億元，同比增長3%；毛利率為28.87%，較上年同期增長7.55個百分點(diǎn)。而在碳酸鋰價格瘋狂的2022年，公司動力電池系統(tǒng)、和儲能電池系列兩大產(chǎn)品，毛利率曾雙雙降至約17%。

報告期，公司電池材料及回收業(yè)務(wù)，上半年?duì)I收為143億元，同比增長13.03%；毛利率為8.21%，較上年同期減少8.74個百分點(diǎn)。電池礦產(chǎn)資源業(yè)務(wù)營業(yè)收入為26.29億元，同比減少7.884%；毛利率為7.81%，較上年同期減少4.12個百分點(diǎn)。

根據(jù)SNE Research數(shù)據(jù)，2024年1—5月，寧德時代的動力電池使用量全球市占率為 37.5%，較去年同期提升2.3個百分點(diǎn)，仍排名全球第一。在儲能領(lǐng)域，2024年1—6 月，根據(jù)有關(guān)機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì)，公司儲能電池出貨量繼續(xù)保持全球第一的市場份額。

寧德時代生產(chǎn)經(jīng)營所需主要原材料包括正極材料、負(fù)極材料、隔膜和電解液等。主營產(chǎn)品毛利率的背后，是各種原料的大幅降低。譬如碳酸鋰，截至7月25日，電池級碳酸鋰當(dāng)日均價為8.45萬元/噸，創(chuàng)出今年以來的價格新低，直逼大部分鋰資源企業(yè)8萬元的成本生命線。

隨著碳酸鋰價格的持續(xù)下跌，從鋰電產(chǎn)業(yè)鏈上游企業(yè)已披露的2024年上半年業(yè)績預(yù)告，今年上半年，大部分鋰電企業(yè)凈利潤出現(xiàn)下滑，甚至有部分企業(yè)出現(xiàn)虧損。

穩(wěn)步推進(jìn)全球產(chǎn)能建設(shè)

報告期，寧德時代持續(xù)推出創(chuàng)新產(chǎn)品。乘用車領(lǐng)域，公司在去年發(fā)布神行4C超充電池基礎(chǔ)上新發(fā)布神行Plus電池，可實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)能量密度超200Wh/kg，是全球首個兼?zhèn)?000km 續(xù)航以及4C超充特性的磷酸鐵鋰電池；推出新一代麒麟高功率電池放電功率超1300KW，可助力新能源車實(shí)現(xiàn)零百加速2秒以內(nèi)。商用車領(lǐng)域，公司推出的天行 L-超充版為全球首款4C超充輕型商用車動力電池，可實(shí)現(xiàn)4C超充和8年80萬公里超長里程。儲能領(lǐng)域，公司發(fā)布了全球首款 5 年零衰減、單體 6.25MWh 的天恒儲能系統(tǒng)，較上一代產(chǎn)品單位面積能量密度提升 30%，占地面積降低 20%，可進(jìn)一步提升儲能項(xiàng)目收益率。

同時，穩(wěn)步推進(jìn)全球產(chǎn)能建設(shè)，以滿足全球客戶訂單交付需求。國內(nèi)方面，公司順利推進(jìn)中州基地、貴陽基地、廈門基地等建設(shè)，其中廈門基地、貴陽基地的部分產(chǎn)線已實(shí)現(xiàn)投產(chǎn)，并于2024年6月正式啟動北京基地建設(shè)；海外方面，公司德國工廠獲得了大眾汽車集團(tuán)模組測試實(shí)驗(yàn)室及電芯測試實(shí)驗(yàn)室雙認(rèn)證，成為全球首家獲得大眾集團(tuán)模組認(rèn)證、歐洲首家獲得大眾集團(tuán)電芯認(rèn)證的電池制造商，匈牙利工廠已完成部分廠房封頂及設(shè)備調(diào)試，相關(guān)建設(shè)工作有序推進(jìn)中。

另外，全面深化客戶合作。動力電池領(lǐng)域，公司與Volvo、北京現(xiàn)代、猛士科技、江汽集團(tuán)、臨工重機(jī)、中國龍工等達(dá)成戰(zhàn)略合作，與法國達(dá)飛海運(yùn)集團(tuán)簽署合作協(xié)議，加深在乘用車、商用車、船舶等領(lǐng)域業(yè)務(wù)合作。儲能電池領(lǐng)域，公司與中石化集團(tuán)簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將推動光儲充微電網(wǎng)技術(shù)示范應(yīng)用，與 Quinbrook、NextEra 等簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議、全面深化合作，與 RollsRoyce 達(dá)成戰(zhàn)略合作，擬將天恒儲能系統(tǒng)引入歐盟和英國市場。

120億募投項(xiàng)目延期

同日公告顯示，寧德時代董事會審議通過了《關(guān)于部分募集資金投資項(xiàng)目延期的議案》，同意將2022年向特定對象發(fā)行股票募投項(xiàng)目“廣東瑞慶時代鋰離子電池生產(chǎn)項(xiàng)目一期”達(dá)到預(yù)定可使用狀態(tài)的日期，延期至2026年12月31日。

上述所言的定增項(xiàng)目，于2022年6月實(shí)施。當(dāng)時，寧德時代募集資金450億元，投入項(xiàng)目包括廣東瑞慶時代鋰離子電池生產(chǎn)項(xiàng)目一期、福鼎時代鋰離子電池生產(chǎn)基地項(xiàng)目、江蘇時代動力及儲能鋰離子電池研發(fā)與生產(chǎn)項(xiàng)目（四期）等5個項(xiàng)目。

公告顯示，上述5個項(xiàng)目合計(jì)投資額為563.43億元，擬投入募集資金448.7億元。截至今年6月底，上述5個募投項(xiàng)目已投入募集資金362.59億元。

廣東瑞慶時代鋰離子電池生產(chǎn)項(xiàng)目一期，總投資為120億元，擬投入募集資金117億元。截至今年6月底，已投入募集資金61.75億元。該項(xiàng)目原計(jì)劃達(dá)到預(yù)定可使用狀態(tài)日期為2024年6月1日，延期后，預(yù)定可使用狀態(tài)日期為2026年12月31日。

對于延期原因，寧德時代表示，鋰電池產(chǎn)能建設(shè)及實(shí)施周期較長，公司根據(jù)行業(yè)發(fā)展、市場情況、客戶需求及產(chǎn)品技術(shù)路線等進(jìn)行前瞻性產(chǎn)能規(guī)劃及分階段建設(shè)，并根據(jù)實(shí)際情況動態(tài)調(diào)整。

目前，“廣東瑞慶時代鋰離子電池生產(chǎn)項(xiàng)目一期”的第一階段產(chǎn)能已投產(chǎn)，第二階段的廠房已啟動建設(shè)。但是，因近年來動力及儲能市場環(huán)境及行業(yè)發(fā)展變化，為更好滿足下游客戶需求，提升產(chǎn)品競爭力，公司結(jié)合客戶實(shí)際需求對本項(xiàng)目部分產(chǎn)品進(jìn)行優(yōu)化升級，相應(yīng)動態(tài)調(diào)整相關(guān)產(chǎn)線設(shè)備。因此，預(yù)計(jì)該募投項(xiàng)目第二階段達(dá)到可使用狀態(tài)日期將有所延后。