隨著9月世預(yù)賽18強(qiáng)賽對(duì)陣日本和沙特慘遭兩連敗，中國(guó)隊(duì)在國(guó)際足聯(lián)最新排名中將繼續(xù)下滑，大概率將從第87名下跌到90名開外，這也將創(chuàng)造8年來中國(guó)隊(duì)最差紀(jì)錄。雖然如此，對(duì)于國(guó)足來說，18強(qiáng)賽還有8場(chǎng)比賽，中國(guó)足協(xié)對(duì)于剩余比賽依然抱定全力以赴拼搏到底的態(tài)度。

　　今年年初的亞洲杯上，中國(guó)隊(duì)以2平1負(fù)的成績(jī)排名小組第三慘遭淘汰，因此在2月份公布的排名中，中國(guó)隊(duì)下滑至世界第87位、亞洲第13位。之后伊萬科維奇上任，中國(guó)隊(duì)在過去的6場(chǎng)正賽中1勝2平3負(fù)。其中36強(qiáng)賽階段四場(chǎng)比賽，根據(jù)國(guó)際足聯(lián)排名計(jì)分規(guī)則，其中打平新加坡、泰國(guó)的比賽都會(huì)被相應(yīng)扣除一些積分。而在剛剛過去的兩場(chǎng)18強(qiáng)賽，因?yàn)檫B敗中國(guó)隊(duì)在積分方面也被扣除了13.74分，這樣總分下滑至1253.77分。

　　這樣一來，中國(guó)隊(duì)在即將公布的世界排名中將從18強(qiáng)賽前的87名，下滑至90名開外（根據(jù)其他球隊(duì)積分變化，大概率為第91位）。這將是中國(guó)隊(duì)在2016年3月3日公布的世界排名時(shí)所排的世界第96位之后，最近8年半來最低的排名。

　　國(guó)足史上最低谷是2013年3月的第109名，當(dāng)時(shí)在卡馬喬率領(lǐng)下，國(guó)足亞預(yù)賽客場(chǎng)不敵沙特隊(duì)，遭遇亞預(yù)賽的開門黑，積分減少60分，從375分下降到315分。排名方面，國(guó)足的排名從96位狂跌13位，下降到第109位，在卡馬喬下課后，國(guó)足成績(jī)有所提高，一度攀升至70名左右。

　　在亞洲范圍內(nèi)，中國(guó)隊(duì)如18強(qiáng)賽抽簽分檔時(shí)一樣，依然排名第13位，但目前僅僅領(lǐng)先身后的敘利亞隊(duì)（1252.91）不到1分。以現(xiàn)在的狀態(tài)，如果在10月對(duì)陣澳大利亞和印尼的比賽中無法贏球的話，中國(guó)隊(duì)大概率會(huì)被敘利亞超越。敘利亞雖然被朝鮮擋在了18強(qiáng)賽門外，但在9月份換帥后參加了兩場(chǎng)國(guó)際A級(jí)熱身賽連續(xù)取勝，獲得了6.23分。10月敘利亞還有可能繼續(xù)提升積分，完成對(duì)國(guó)足排名的超越。

　　目前，中國(guó)足協(xié)和國(guó)家隊(duì)也在全力備戰(zhàn)10月的兩場(chǎng)比賽，盡可能延續(xù)球隊(duì)爭(zhēng)奪小組第四名希望這個(gè)既定目標(biāo)，中國(guó)足協(xié)并沒有因?yàn)榍皟蓤?chǎng)比賽的輸球改變，9月兩場(chǎng)比賽的連敗并非出乎意料，但差別是，第一場(chǎng)對(duì)陣日本輸?shù)帽阮A(yù)想中慘，而第二場(chǎng)對(duì)陣沙特，從場(chǎng)面來看，在第16分鐘就領(lǐng)先一球且多一人的情況下，國(guó)足完成有可能拿一分，甚至是拿三分的。

　　而從整個(gè)爭(zhēng)四大局來看，印尼兩場(chǎng)比賽對(duì)陣沙特、澳大利亞分別搶到1分，而巴林做客澳大利亞直接拿到3分，這是比較令人意外的，這也導(dǎo)致目前國(guó)足是小組賽中唯一墊底球隊(duì)，目前澳大利亞1分，印尼2分，巴林3分，沙特4分，日本6分，除了日本本組實(shí)力一騎絕塵外，其他球隊(duì)之間存在混戰(zhàn)的局面。

　　對(duì)于10月份做客澳大利亞阿德萊德（10月10日）和主場(chǎng)青島對(duì)陣印尼（15日）的比賽，備戰(zhàn)角度來說，國(guó)足準(zhǔn)備3日在上海集合，這是考慮到1日、2日有亞冠比賽，海港、申花、泰山都是客場(chǎng)作戰(zhàn)，回國(guó)落地上海比較方便。集合后球隊(duì)將于5日從上海出發(fā)前往澳大利亞。

　　目前，中國(guó)足協(xié)正在考慮此次往返澳大利亞行程采用包機(jī)方式，初衷是考慮避免球隊(duì)旅途消耗。無論是從上海到阿德萊德還是阿德萊德返回青島，都沒有直達(dá)的民航航班，算上轉(zhuǎn)機(jī)時(shí)間的話，單程差不多需要17個(gè)小時(shí)。

　　整個(gè)36強(qiáng)賽期間，無論是前往曼谷、新加坡還是首爾，國(guó)足都是普通民航出發(fā)，18強(qiáng)賽首戰(zhàn)日本去東京也是如此，這是因?yàn)檫@四個(gè)城市都有比較便捷的民航航班可以選擇。此番之所以考慮包機(jī)，還是出于避免往返消耗的考慮，這是備戰(zhàn)環(huán)節(jié)中正常的選擇。比如沙特往返中國(guó)也是包機(jī)，而10月印尼也將連續(xù)做客巴林和中國(guó)，印尼足協(xié)也決定雅加達(dá)-麥納麥-青島-雅加達(dá)整個(gè)行程都采用包機(jī)的方式。

　　當(dāng)然，所謂菜是原罪，國(guó)足糟糕的成績(jī)，讓輿論場(chǎng)上對(duì)于國(guó)足考慮包機(jī)一事充斥質(zhì)疑聲音。到目前為止，中國(guó)足協(xié)尚未決定是否包機(jī)，是遵從專業(yè)備戰(zhàn)角度，還是被輿論場(chǎng)意見裹挾，中國(guó)足協(xié)需要做出選擇。

　　同時(shí)，在最為關(guān)心的國(guó)足是否換帥一事上，中國(guó)足協(xié)領(lǐng)導(dǎo)層目前也在進(jìn)行最終的決策。事實(shí)上從考慮換帥和包機(jī)，這都傳遞出中國(guó)足協(xié)對(duì)于18強(qiáng)賽最后8場(chǎng)比賽不放棄、不躺平的信號(hào)。

　　關(guān)于換帥，不只是伊萬科維奇下課一個(gè)環(huán)節(jié)，繼任者的人選同樣非常關(guān)鍵，比如此前媒體曝光的大熱門，U21隊(duì)主帥安東尼奧·普切，這位去年率2003年齡段中國(guó)U20國(guó)足躋身亞洲杯8強(qiáng)的西班牙人，履歷中幾乎沒有單獨(dú)做過成年隊(duì)主教練，能否長(zhǎng)期擔(dān)任國(guó)足主帥是一個(gè)巨大問號(hào)；而如果以救火身份，中國(guó)足協(xié)同樣需要短時(shí)間內(nèi)確定一個(gè)長(zhǎng)期主帥人選。

　　對(duì)于在伊萬選擇上犯錯(cuò)的中國(guó)足協(xié)來說，此番是否換帥，以及換誰？都是一個(gè)嚴(yán)峻的考驗(yàn)。

　　來源：澎湃新聞?dòng)浾?宋承良