新能源板塊今年以來表現(xiàn)持續(xù)低迷,WIND數(shù)據(jù)顯示,年初至9月13日,中證新能指數(shù)下跌23.02%,同期滬深300指數(shù)下跌6.71%。其中,電網(wǎng)設(shè)備指數(shù)下跌4.44%、風(fēng)電設(shè)備指數(shù)下跌19.27%、新能源汽車指數(shù)下跌24.68%、光伏產(chǎn)業(yè)指數(shù)下跌28.87%。新能源行業(yè)仍籠罩于產(chǎn)能過剩、需求增長(zhǎng)放緩的陰影下,大部分制造環(huán)節(jié)處于探底或磨底過程中,僅有少數(shù)企業(yè)格局和利潤(rùn)率能夠維持。后續(xù)關(guān)注方向上,金鷹基金權(quán)益投資部基金經(jīng)理李恒表示,后續(xù)將較為關(guān)注國(guó)內(nèi)特高壓電網(wǎng)設(shè)備、全球需求啟動(dòng)的海纜、新興經(jīng)濟(jì)體的跟蹤支架和光儲(chǔ)逆變器等。

  金鷹基金李恒表示,電網(wǎng)設(shè)備今年表現(xiàn)較好,因?yàn)閲?guó)內(nèi)外需求超預(yù)期,國(guó)內(nèi)新能源消納壓力較大,急需建設(shè)特高壓解決西部大基地外送問題、優(yōu)化配網(wǎng)解決東部分布式能源飽和問題。海外新興經(jīng)濟(jì)體承接中國(guó)制造業(yè)轉(zhuǎn)移后加大電網(wǎng)基建,歐美電網(wǎng)進(jìn)入更新升級(jí)大周期;特高壓、配網(wǎng)、出海均有亮點(diǎn)。風(fēng)電主機(jī)廠和零部件競(jìng)爭(zhēng)壓力較大,盈利能力承壓,只有海上風(fēng)電的海纜環(huán)節(jié)走勢(shì)較好,因?yàn)閲?guó)內(nèi)外海風(fēng)招標(biāo)好轉(zhuǎn),海纜競(jìng)爭(zhēng)壁壘高盈利能力較為穩(wěn)定。新能源汽車和鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈面臨行業(yè)增速放緩后供需過剩的問題,只有整車和鋰電池的龍頭企業(yè)走勢(shì)較好,證明其行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力遙遙領(lǐng)先。光伏大部分環(huán)節(jié)面臨供需嚴(yán)重過剩和海外貿(mào)易壁壘提高的問題,盈利能力持續(xù)惡化,很多企業(yè)進(jìn)入了到消耗現(xiàn)金的困境里,只有跟蹤支架和逆變器走勢(shì)較好,因?yàn)槿栽诤M馓娲赓Y品牌階段、直接面向電站業(yè)主。

金鷹基金李恒:投資機(jī)會(huì)需聚焦 關(guān)注新能源領(lǐng)域三方向機(jī)遇  第1張

  展望后續(xù)市場(chǎng),金鷹基金李恒表示,大部分新能源制造環(huán)節(jié)或仍然處于供需過剩、經(jīng)營(yíng)惡化的階段,投資機(jī)會(huì)需要聚焦。國(guó)內(nèi)電網(wǎng)集團(tuán)加大投資力度將延續(xù)至“十五五”,解決新能源消納問題,特高壓、配網(wǎng)數(shù)字化或有結(jié)構(gòu)性機(jī)會(huì)。國(guó)內(nèi)外海風(fēng)投資加速,海纜作為其中壁壘最高的制造環(huán)節(jié)或受益最大。亞非拉新興市場(chǎng)處于缺電狀態(tài),光儲(chǔ)是最快速廉價(jià)的解決方法,結(jié)合海外降息,需求或?qū)⒂瓉沓掷m(xù)增長(zhǎng)。

  風(fēng)險(xiǎn)提示:

金鷹基金李恒:投資機(jī)會(huì)需聚焦 關(guān)注新能源領(lǐng)域三方向機(jī)遇  第2張

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