從今年9月開(kāi)始，長(zhǎng)江航線接連出現(xiàn)了不少“新面孔”，至今已經(jīng)增加了至少4艘長(zhǎng)江游輪投入運(yùn)營(yíng)。停航3年之后，長(zhǎng)江游輪頻頻加船，因其市場(chǎng)上行。

　　重慶航運(yùn)交易所發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，今年前三季度，長(zhǎng)江游輪航次略超去年，不過(guò)受夏季長(zhǎng)江中上游汛情和高溫天氣影響，游客出行意愿有所減弱，同期客流量?jī)H有去年的9成，客載率也不及去年。但對(duì)比2019年，今年長(zhǎng)江游輪的發(fā)展依舊表現(xiàn)不錯(cuò)，客運(yùn)量、客載率均超過(guò)2019年同期。

　　客運(yùn)量表現(xiàn)不錯(cuò)，游輪公司紛紛加船

　　今年上半年，長(zhǎng)江三峽共有49艘游輪運(yùn)營(yíng)，去年同期為47艘，2019年同期為54艘。今年9、10兩個(gè)月里，長(zhǎng)江游輪市場(chǎng)繼續(xù)加速上新。

　　9月13日，長(zhǎng)江新一代高端豪華游輪“世紀(jì)遠(yuǎn)航號(hào)”從朝天門碼頭駛出，啟動(dòng)首航。10月13日，又一艘豪華游輪“世紀(jì)江山如詩(shī)”在奉節(jié)首航。

　　至此，重慶冠達(dá)世紀(jì)游輪有限公司（以下簡(jiǎn)稱“世紀(jì)游輪”）今年規(guī)劃中的2艘新船全部投入運(yùn)營(yíng)。世紀(jì)游輪還透露，當(dāng)前還有兩艘計(jì)劃中的新造客輪，每艘客位數(shù)650人。

　　另?yè)?jù)交通運(yùn)輸部的數(shù)據(jù)，今年共有2艘豪華省際游輪投入營(yíng)運(yùn)、2艘常態(tài)化開(kāi)行中下游航線。近5年先后投用7艘150米級(jí)大型游輪，一批大型豪華游輪軟硬件設(shè)施已達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平。

　　截至目前，長(zhǎng)江游輪市場(chǎng)包括黃金系列、世紀(jì)系列、美維系列、總統(tǒng)系列等超五星豪華游輪，同時(shí)也包含五星級(jí)、四星級(jí)、三星級(jí)等不同級(jí)別的游輪，產(chǎn)品層次較多，游客的選擇空間也比較大。

　　在旅游市場(chǎng)增長(zhǎng)乏力的大背景下，長(zhǎng)江游輪作為旅游市場(chǎng)的細(xì)分領(lǐng)域表現(xiàn)不錯(cuò)，支撐相關(guān)公司加碼布局。

　　重慶航運(yùn)交易所發(fā)布的今年前三季度的數(shù)據(jù)顯示，前三季度長(zhǎng)江三峽游輪累計(jì)發(fā)船4123艘次，為2023年同期的101.13%，為2019年同期的93.9%；累計(jì)完成客運(yùn)量93.58萬(wàn)人，為2023年同期的89．31%，為2019年同期的109.75%；游輪平均載客率（床位）為73.72%，較2023年同期下降12.32個(gè)百分點(diǎn)，但較2019年同期上升3.5個(gè)百分點(diǎn)。

　　受疫情影響，長(zhǎng)江游輪市場(chǎng)從2023年才開(kāi)始正式恢復(fù)，但恢復(fù)之后市場(chǎng)旋即進(jìn)入上升期，給2024年的長(zhǎng)江游輪市場(chǎng)信心支撐。同樣來(lái)自于重慶航運(yùn)交易所的數(shù)據(jù)，去年長(zhǎng)江干線省際游輪客運(yùn)量達(dá)到137.62萬(wàn)人，是2019年同期的126.17%，游輪平均負(fù)載率較2019年同期上升10.44個(gè)百分點(diǎn)。

　　如今，在新增運(yùn)力的加持下，一些船公司預(yù)計(jì)明年的客運(yùn)量會(huì)進(jìn)一步增加。世紀(jì)游輪方面表示，他們預(yù)計(jì)明年渝宜線以及渝滬航線客運(yùn)量將達(dá)到16萬(wàn)人次，大幅超過(guò)今年，短線的觀光一日游客人將達(dá)到8-10萬(wàn)人次。支撐這家公司大手筆增加游輪的，還有顯著增長(zhǎng)的收益。據(jù)世紀(jì)游輪方面透露，2019年世紀(jì)游輪年?duì)I收為3億多元，到了2023年，這一數(shù)據(jù)便大幅增加至超5億元。

　　當(dāng)前，長(zhǎng)江游輪市場(chǎng)運(yùn)轉(zhuǎn)愈發(fā)成熟，共發(fā)展出十幾個(gè)長(zhǎng)江游輪品牌，其航線也早已從原來(lái)的三峽延伸至整個(gè)長(zhǎng)江流域，進(jìn)行全域運(yùn)營(yíng)。同時(shí)，這些游輪公司也有意在海外市場(chǎng)攬客，借力入境游的利好政策。

　　另外，當(dāng)前長(zhǎng)江游輪還在不斷發(fā)展數(shù)字化，結(jié)合新科技助力行業(yè)發(fā)展。在這樣的多重發(fā)展節(jié)奏下，有長(zhǎng)江游輪的運(yùn)營(yíng)公司表示，不排除在合適的時(shí)候?qū)崿F(xiàn)證券化。

　　入境游客增長(zhǎng)明顯，有船公司到海外攬客

　　長(zhǎng)江游輪是內(nèi)河旅游的代表，輻射長(zhǎng)江上下游、左右岸、干支流、江湖庫(kù)，是三峽旅游的基本盤(pán)。近幾年，長(zhǎng)江游輪市場(chǎng)備受認(rèn)可，這與長(zhǎng)江游輪這一內(nèi)河游輪產(chǎn)品獨(dú)特的航線設(shè)計(jì)和客群結(jié)構(gòu)密切相關(guān)。

　　長(zhǎng)江游輪航線主要包括重慶到宜昌以及重慶至上海段等航線，位于長(zhǎng)江中游的奉節(jié)港、萬(wàn)州港也是重要的游客進(jìn)出港。以頻頻加船的世紀(jì)游輪為例，該公司主要運(yùn)營(yíng)6條航線，包含重慶-宜昌、宜昌-重慶、上海-重慶、重慶-上海、奉節(jié)—茅坪、茅坪—奉節(jié)。

　　根據(jù)景點(diǎn)介紹，這些航線會(huì)在長(zhǎng)江沿線的多個(gè)城市?？浚慰脱赝拘蕾p不同城市的自然風(fēng)光和歷史人文，深度感受“朝辭白帝彩云間，千里江陵一日還”的壯美山河。

　　長(zhǎng)江游輪更加靈活，沿途風(fēng)景也更精彩。正是因?yàn)榇耍L(zhǎng)江游輪在多方宣傳、產(chǎn)品資源調(diào)整等多舉措之下，吸引了更多的入境游客，成為長(zhǎng)江游輪市場(chǎng)的一大亮點(diǎn)。重慶航運(yùn)交易所發(fā)布的上述報(bào)告顯示，9月份長(zhǎng)江三峽游輪接待國(guó)（境）外游客0.76萬(wàn)人，占總量的8.11%，而在去年，這一游客群體的占比只有1%。

　　一些長(zhǎng)江游輪公司也在著重發(fā)展這一客群。據(jù)世紀(jì)游輪介紹，他們?cè)诿绹?guó)洛杉磯設(shè)立了國(guó)際營(yíng)銷總部，與當(dāng)?shù)芈糜螛I(yè)者合作，舉辦同業(yè)推介會(huì)和產(chǎn)品發(fā)布會(huì)、聯(lián)合主流媒體進(jìn)行文化和旅游活動(dòng)的推廣等，以此吸引北美和歐洲游客，推廣以中國(guó)為目的地的旅游行程，特別是世紀(jì)游輪的航行線路。

　　世紀(jì)游輪提供的數(shù)據(jù)顯示，2024年1-9月，世紀(jì)游輪共投入六艘船，接待游客10.7萬(wàn)人次。其中，入境游客便有1.7萬(wàn)人次，占比約為16%。在該公司運(yùn)營(yíng)的航線中，重慶上海全流域航線更容易吸引到入境游客。今年前三個(gè)月世紀(jì)游輪運(yùn)行重慶上海全流域航線14個(gè)班次，接待游客3500人，其中入境游客占比接近40%，預(yù)計(jì)該航前全年接待6000人，入境游客占比將進(jìn)一步提升至50%。

　　一位乘坐過(guò)長(zhǎng)江游輪的美籍華人表示，她所乘坐的游輪上就有不少海外人士，沿途欣賞曾經(jīng)出現(xiàn)在古詩(shī)詞中的城市風(fēng)光和自然景點(diǎn)，感覺(jué)很是親切。而今年5月份，從德國(guó)來(lái)到中國(guó)旅游的游客告訴界面新聞，他們?cè)谥袊?guó)的15天行程中，便包含了以宜昌等為目的地的長(zhǎng)江游輪旅游。在他們看來(lái)，長(zhǎng)江游輪沿途經(jīng)過(guò)的風(fēng)景是在海外很難體驗(yàn)的，也代表了中國(guó)的特色。