專題：第十六屆中國(guó)汽車藍(lán)皮書論壇

　　“第十六屆中國(guó)汽車藍(lán)皮書論壇”于2024年6月14日-16日在北京舉行。華為常務(wù)董事、終端BG董事長(zhǎng)、智能汽車解決方案BU董事長(zhǎng)余承東出席并演講。

　　余承東說(shuō)，鴻蒙智行首創(chuàng)全向防碰撞系統(tǒng)，前向、側(cè)向、后向都可以防碰撞?！昂笙蚍琅鲎彩侨藷o(wú)我有，其他廠家也準(zhǔn)備跟著學(xué)習(xí)。前向防碰撞是人有我優(yōu)，最高可以支持150公里時(shí)速，剎停速度達(dá)到1200-130公里”。

　　“最近有人反饋說(shuō)，開著我們的車，還是跟前車相撞了，后來(lái)我們分析了一下，是因?yàn)楦嚲嚯x過(guò)近，開車速度過(guò)快，但我們已經(jīng)把速度減到比較低了，沒有完全剎停。因?yàn)榫嚯x太近，已經(jīng)超越機(jī)械的物理規(guī)律，但要是正常行駛，不選擇超近的跟車距離，只要保持一定距離，我們還是能夠完全剎住的，大幅度提升安全性”。

　　“M5已經(jīng)實(shí)現(xiàn)4萬(wàn)多次的防碰撞，M7已經(jīng)實(shí)現(xiàn)8萬(wàn)多次，大幅度減少交通事故的發(fā)生概率”，余承東說(shuō)，我們不能保證100%搞定（防碰撞），“就像跟車距離過(guò)近的話，神仙都無(wú)法把你停下來(lái)，因?yàn)槌搅藱C(jī)械剎車的極限，正常情況下都是可以搞定的，自動(dòng)駕駛系統(tǒng)本身就有好的開車習(xí)慣?”。

　　余承東還提到了最近的一些案例，“他們說(shuō)華為的智駕又撞車了，我們一看原來(lái)是用戶睡著了，突然醒來(lái)后就自己接管了”，“公道自在人心，網(wǎng)上很多東西都是不準(zhǔn)確的消息”，他說(shuō)。

　　“我自己一直高度關(guān)注產(chǎn)品質(zhì)量和產(chǎn)品體驗(yàn)，也一直在做客服”，他說(shuō)，“看著可能感覺余承東是一個(gè)不太謙虛的人，但過(guò)去幾十年跟我打過(guò)交道的人都知道我內(nèi)心一直保持謙卑的心態(tài)”。

　　“可能營(yíng)銷宣傳的時(shí)候聽起來(lái)是‘余大嘴’，但我不是一個(gè)妄自菲薄、驕傲自滿的人，我一直說(shuō)我們要保持‘聞過(guò)則喜’的精神，有則改之，無(wú)則加勉”，余承東說(shuō)，“我不太喜歡夸大事實(shí)，說(shuō)我們這不行那不行，我們不必驕傲自滿，更沒有必要妄自菲薄，別人做得好的地方，我們一定要做得更好”。

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